Формирование единой транспортной системы и единого роднохозяйственного
комплекса страныСтраница 2
Итогом достаточно длительного советского развития стало формирование Единого народнохозяйственного комплекса (ЕНХК) СССР как сложной, целостной, динамично развивающейся и многоуровневой суперсистемы. ЕНХК СССР сформировался в процессе централизованного управления огосударствленной экономикой в условиях ограничения функций денежного обращения, когда цены не отражали ни реальные затраты на производство товаров, ни спрос на них. Поэтому использование закономерностей и принципов планомерного развития хозяйства позволяло функционировать весьма сложной системе перераспределения национального дохода между предприятиями, отраслями, республиками и регионами, что приводило к видимости некоторой пропорциональности и сбалансированности народного хозяйства.
Динамика численности населения СССР
На протяжении всего ХХ в. Советский Союз оставался одной из крупнейших стран мира по численности населения. Однако к концу века в результате войн, социальных экспериментов и массового перехода к малодетной семье страна полностью исчерпала свой демографический потенциал, то есть способность к самовоспроизводству населения. Значительные д ...
Балетная музыка
Если оперные спектакли “Русских сезонов” преследовали цель открыть глаза Европе на неподражаемую самобытность и самоценность русской классической оперы, представить ее как неотъемлемую часть мировой музыкальной культуры, показать, что кроме “Тристана” Вагнера есть еще “Борис” и “Хованщина”, то балетные спектакли претендовали на нечто бо ...
Обострение англо-бурских отношений. Социально-экономическое
развитие бурских республик
Этнический состав коренного населения бурских республик был пестрым в результате многовековой миграции африканских племен. Аборигенами были бушмены-кочевники, занимавшиеся охотой и собирательством. Множество их погибло еще в XVI–XVIII вв. в борьбе с другими обитателями этих территорий – племенами готтентотов и банту. Но особенно много б ...